André Perrault - MAP Assurances

Président des sociétés MAPA, MAP’AUTO et MAP ASSURANCES, trois entités sous la même bannière qu’il a créée en 2002, André Perrault gravite dans le sport automobile depuis près de 30 ans en y ayant tout à la fois exercé sa profession et pu assouvir sa passion de ce sport en y devenant même l’une des plaques tournantes grâce à son implication directe avec de nombreux organisateurs.

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On ouvre les hostilités en Provence

Depuis quelques années l’ouverture du Championnat s’effectuait dans l’Yonne sur le Terre de l’Auxerrois ! Cette année, changement de direction puisque l’on ouvrira les hostilités du côté de Dignes avec le Terre de Provence. Parmi les têtes d’affiche de cette édition 2008 de ce Terre de Provence il faudra suivre le jeune et talentueux Yoann Bonato au volant d’une Skoda Octavia WRC préparée chez Auriol Compétitions qui retrouvera ici : Paul Chieusse, Michel Sambourg, Jean Claude Lavigne, Sébastien Rousseaux, Jean Eric Petit et Fred Sauvan...

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Sous le signe du renouveau, de la sécurité et de l’avenir

Juste avant la présentation officielle des Championnats de France, qui aura lieu le 6 Mars à Paris, les organisateurs du Championnat de France des Rallyes Terre, regroupé autour de l’association Terre de France, se sont réunis à Issoire le 1er Mars pour présenter à la presse le Championnat des Rallyes Terre 2008. En présence d’Alain Rossi, qui préside à la FFSA la commission des Rallyes Terre, cette présentation a été très riche d’enseignements avec des axes précis concernant le Championnat 2008, la sécurité, le déroulement des épreuves et l’avenir...

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La reconnaissance du travail accompli

La saison dernière, l’association Terre de France tournait une page importante de son livre d’Or avec la création d’un « club TDF » mis sur orbite avec la complicité du N° 1 mondial des manufacturiers de pneumatiques. Sous ce nouveau « label » : Club Terre de France Michelin, l’association des organisateurs du Championnat de France des Rallyes Terre allait créer autour d’elle une osmose parfaite qui allait attirer l’attention de tous et plus particulièrement de la FFSA par l’intermédiaire du Président de la commission de travail de cette discipline : Alain Rossi qui prenait très au sérieux le travail effectué par l’ensemble des organisateurs et étudiait, avec eux, les différents moyens et possibilités pour donner encore plus de crédibilité et de sérieux à ce Championnat...

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L’union fait toujours la force

Juste avant que ne débute la saison 2007, Terre de France avait annoncé qu’un accord de partenariat allait être signé pour trois ans avec Michelin qui devenait donc le premier partenaire et membre « officiel » du club Terre de France ! Pourquoi la création de ce club ? La réponse venait de Louis Priano, organisateur du Terre de Vaucluse et de Serge Fréville, Président de Terre de France qui offi cialisaient ce « label » lors de la présentation du Championnat 2007 à Courthézon en mars dernier...

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Une grande première sur le circuit de l'Ouest Parisien

Le « concept » de cette épreuve qui sera organisée sur le tout nouveau circuit de l’Ouest Parisien à Dreux n’est pas sans rappeler celui de la prestigieuse épreuve qui se déroulait à Chamonix sur la glace sous la forme de course avec deux pilotes qui se relayaient sur la même voiture. Ce qui changera à Dreux est uniquement la surface puisque les organisateurs de ce 1er Master Gliss conserveront le revêtement d’origine...

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Adieu Patrice, nous t’aimions tant, tu sais… 

L’ensemble des organisateurs du Championnat de France des Rallyes Terre et ceux des Rallyes asphalte sont aujourd’hui orphelins… Celui que nous aimions tant : Patrice Truel nous a quitté mardi pour rejoindre un monde « étoilé » qui l’a accueillit bien trop tôt ! Jacques Brel avait écrit une chanson adressée à un « Emile qu’il aimait tant », nous tous, tes amis du monde de la compétition automobile mais aussi les autres qui te côtoyaient sur chaque épreuve  reprenons l’air de cette chanson mais avec des paroles toutes aussi chaleureuses : Adieu Patrice, tu nous manqueras tant ! Nous aimions ta façon de dire à chacun un petit mot d’encouragement, d’amitié et de sympathie même aux anonymes  que ta « bible » contenait.

Aujourd’hui, tu n’es plus parmi nous mais ton image, ta gentillesse, ton courage devant l’adversité restent dans nos esprits.

Ceux qui t’ont côtoyé et ont été avec toi jusqu’au bout ne peuvent et ne pourront oublier que tu faisais partie intégrale de notre grande famille. Serge, Louis et « Tartine », Guy et Alain, Jean Marie et Michel, Denis, Jean Pierre, Gérard et Jean Louis, les membres de famille « Terre de France » sont tristes et orphelins. Tu étais l’un des leurs et tu nous manqueras. Sans toi Terre de France reste aujourd’hui sans voix.
De là haut, plus haut que toutes les étoiles, la tienne brillera dans le ciel et dans nos cœurs. Personne ne pourra te remplacer du moins comme nous t aimions avec ta gentillesse, ta joie de vivre, tes mots d’humour et ta passion pour le sport automobile que tu as emporté là haut avec toi.

Jocelyne et Serge Duquesnoy, Albert Patisson et l’ensemble des membres de Terre de France ,
qui seront avec toi demain par le cœur pour ton dernier voyage

La victoire et une marche du podium pour Stéphane Chambon

Gros plateau et très grand spectacle sur cette édition du Terre du Vaucluse 2007  avec un nouveau parcours concocté de façon magistrale par Louis Priano et toute l’équipe du Team Trévois. Cent quarante équipages au départ et une superbe bagarre pour les trois marches du podium entre : Bryan Bouffier, Brice Tirabassi et Stéphane Chambon.

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L’absence de Jean Marie Cuoq ouvre les débats !

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Jean Luc Pailler (207 WRC) et Eric Guillemette (Honda Civic Type R)  titrés

Le Rallycross de l’Ouest Parisien disputé à Dreux a rendu son verdict avec un onzième titre de  Champion de France pour Jean Luc Pailler en D1 et celui de la D2 pour Eric Guillemette. Si le titre remporté par Jean Luc Pailler couronne un grand Champion, en revanche celui qui revient à Eric Guillemette n’aura que le nom puisqu’il restera entaché par une saison très mouvementée et sportivement assez sombre.

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Le circuit d’Essay fête les 30 ans de l’épreuve :
Une pléiade de Champions d’hier et d’aujourd’hui présents sur le site d’Essay. 

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Un tournant pour les Championnats à Châtillon sur Colmont

Il est inutile de vous expliquez comment se déroule un Rallycross car tout le monde connaît, du moins chez les spécialistes, cette discipline spectaculaire qui est la seule en France capable de réunir, dans une division, les voitures « Esprit WRC » pratiquement identiques à celles du championnat du Monde des Rallyes et pouvant atteindre 600 CV avec les Citroën Xsara WRC, les 206, 207 et 307 WRC, les Clio WRC et autres Renault Mégane WRC...

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Victoire pour 4/10e de seconde pour Stéphane Chambon

La « terre » est une discipline impitoyable ! Pour preuve deux rallyes bien différents mais un dénouement pratiquement identique sur les deux avec, en Nouvelle Zélande, dans la toute dernière ES la défaite de Sébastien Loeb pour 3/10e de seconde face à Marcus Grönholm et ici à Villeneuve du Rouergue celle de Bryan Bouffier (Mitsubishi Lancer) derrière Stéphane Chambon (Subaru Impreza) pour 4/10e de seconde et cela également dans la dernière ES...

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Jean Luc Pailler, Pascal Le Nouvel, Bruno Huet parmi bien d’autres champions !

Petit, Maurin et Hennion sur les Subaru du préparateur de Brioude

Si il y aura encore du très beau monde sur ce Terre de Langres avec la présence en groupe A de : Jean Marie Cuoq (307 WRC), Arnaud Morel (Mitsubshi Lancer NéoClean Glisshop), Dominique Bruyneel et Sauvan (Corolla WRC), Julien Pressac (207 S 200), Stéphane Chambon et Alain Deveza (Subaru)  sans oublier les Clio R3 de Manu Guigou, Cédric Robert et Arnaud Augoyard...

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Division 1 : Marc Laboulle enfin récompensé

Jusqu’à présent, depuis l’ouverture du championnat, Marc Laboulle (Xsara WRC) avait pour habitude de tout rafler des essais libres aux essais chronos en passant par les manches qualificatives mais jamais de conclure lors des finales où il partait en pôle…

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Bouffier animateur, Morel vainqueur !

L’épreuve de la Croix de Justin, longue de presque 27 km (nommée à juste titre le juge de paix) a rendu son verdict ! Puisque ce chrono a été fatal à Bryan Bouffier (Mitsubishi Lancer) qui était rentré en tête de la 1ère étape en  bénéficiant de chemins balayés par les concurrents qui le précédaient. Mais  ayant épuisé son quota de pneus et contraint d’ouvrir maintenant la route, Bouffier voyait ensuite fondre son avance lors de la seconde étape, Arnaud Morel s’imposant lors de l’ultime épreuve spéciale.

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Jean Luc Pailler et Sébastien Tertrais confirment

Marc Laboulle (Citroën Xsara WRC) avait la victoire presque acquise en D1 avec une pole acquise après trois manches qualificatives gagnées…Hélas, encore une fois il ne profitera pas de cet acquis lors d’une finale remportée par Jean Luc Pailler (207 WRC) qui conforte sa place de leader du championnat. En division 2, enfin un week-end sans problème pour Sébastien Tertrais (Honda Civic Type R) qui confirme ses ambitions pour le titre.

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Le premier « tournant » de la saison à Lavaré

A Lavaré, en division 1 l’élite sera au complet avec, entre autres : Jean Luc Pailler, Hervé Knapick, Marc Laboulle et Philippe Tollemer, David Meslier, Mickaël Poirier et Laurent Chartrain…Un plateau royal pour ce 4ème rendez-vous de la saison.  Mais le spectacle sera aussi présent en division 2 avec une « Honda Connexion » dominatrice depuis l’ouverture du championnat avec : Sébastien Tertrais, Eric Guillemette, Julien Debin et Nazaire Quincé.

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La passe de « 3 » pour Jean Marie Cuoq (307 WRC) ?

Le Terre du Diois fait son retour dans ce Championnat de France et ce n’est que justice pour cette épreuve considérée par beaucoup de pilotes comme un « petit mondial » de par la qualité du parcours et des ES nichées dans le parc naturel du Vercors et dans cette région Dioise...

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Victoire pour Olivier Bossard

Hier en fin d’après midi nous avions quitté Olivier Bossard (Saxo) qui effectuait, à pied, en compagnie d’Olivier Anne, le tour de circuit Hongrois de Nyiradi alors que la 1ère journée de course lui avait été tout à fait favorable avec la pôle des essais et une seconde place dans la 1ère manche...

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Jean Luc Pailler et Nazaire Quincé vainqueurs à Faleyras

Le premier rendez-vous « Franco-Français » de ce Championnat 2007 sur le circuit de Faleyras-Gironde s’est terminé sous la forme d’une « pochette surprise » avec , en D1 une superbe victoire de Jean Luc Pailler et en D2 celle de l’outsider : Nazaire Quincé qui a profité de la double sortie des favoris : Tertrais et Carle...

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Jean Luc Pailler et Sébastien Tertrais doivent confirmer

Après une joute « Européenne » de très haut niveau à Essay où se déroulait également la 1ère manche du Championnat de France pour les divisions 1 & 2, retour à une confrontation 100% Française sur le circuit de Faleyras Gironde qui accueillera les 25 et 26 Mai la seconde manche du Championnat dans ces deux divisions ainsi que la Coupe de France des divisions 3 et 4...

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Communiqué Olivier Bossard >> Lire l'article

Personne ne pouvait résister aux « Vikings »

Les « rois » incontestés du Rallycross Européen sont, depuis de nombreuses années, les virtuoses venus de Norvège et de Suède. Si le Norvégien Martin Schanche a régné sur cette discipline durant une décennie, aujourd’hui les Suédois ont pris la succession avec Kenneth Hansen qui a trusté les titres sous les couleurs de Citroën et Lars Larsson, champion en titre qui a débuté sa saison 2007 avec une belle victoire au Portugal...

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Jean Marie Cuoq (307 WRC) double la mise

Très belle édition pour ce Terre de Provence 2007 dédiée à la mémoire de son « père spirituel » : Gérard Gastinel qui, de là haut, a dû apprécier la qualité de l’organisation dont son fils Jean François était le chef d’orchestre. Plateau presque au grand complet, belles bagarres pour les places sur le podium et les victoires de groupe et de classe, sélection impitoyable sur de très belles ES et au final un second succès de la saison pour Jean Marie Cuoq (307 WRC) qui confirme ses ambitions pour un nouveau titre...

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Jean Marie Cuoq (307 WRC) face à une très grosse opposition

A Auxerre, nous l’avons constaté, Jean Marie Cuoq (307 WRC) n’est plus aussi souverain qu’il l’avait été l’an passé ! En effet, même s’il fut victime d’un incident mécanique lors de la 1ère étape, il a trouvé un adversaire de taille en la personne du Nordiste Arnaud Mordacq (Seat Cordoba WRC) qui lui a collé aux « basques » jusqu’à l’ultime ES du rallye...

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Une "trentième" rugissante !

La grosse division, celle des voitures « esprit WRC », sera le point d’orgue de cette manche du Championnat d’Europe avec une trentaine  de pilotes engagés dont tout la grosse « cavalerie » Européenne. Champion en titre, le Suédois Lars Larsson remet son titre en jeu avec la Skoda Fabia WRC qui lui a permis en 2006 de devancer son compatriote Kenneth Hanssen (Citroën C4 esprit WRC) qui a signé à nouveau pour une saison avec Citroën Suède...

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Communiqué de présentation d'Olivier Anne
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Victoire scratch pour Jean Marie Cuoq

Depuis deux ans Jean Marie Cuoq survolait ce Championnat de France des Rallyes Terre avec sa 206 WRC en 2005 puis sa fabuleuse 307 WRC l’an passé...

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Communiqué Club Michelin - Terre de France >> Lire
Communiqué Kumho >> Lire
Communiqué Abrisud >> Lire

Découvrez le Club Michelin - Terre de France

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Le samedi 17 mars a eu lieu la présentation du Championnat Terre à Courthezon

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Communiqué de présentation de la saison 2007 du Championnat de France de Rallycross

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Consulter le calendrier de la saison 2007

Communiqué de présentation de la saison 2007 du Championnat de France des rallyes sur terre

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Consulter le calendrier de la saison 2007

S’il n’a pas fallu attendre la dernière épreuve à Essay pour connaître les trois lauréats des divisions 1, 2 et 3, déjà titrés avec Alexandre Theuil (Golf WRC), Laurent Chartrain (Honda Civic Type R) et Gaëtan Sérazin (307 T3F), en revanche, c’est à Essay que tout s’est joué dans l’avant dernier tour de la finale pour la dernière couronne à attribuer : celle de la division 4...

Communiqué du Bilan de la saison 2006
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Champion sortant et grand favori de cette édition 2006, l’Ardéchois Jean Marie Cuoq (307 WRC) a très vite « tué » l’intérêt pour la course au titre en s’imposant lors des cinq premières manches du Championnat : Auxerrois, Provence, Dévoluy, Langres et Causses ! Cinq victoires synonymes d’un second titre qu’il méritait amplement...

Commuiqué du Bilan de la saison 2006
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